EL Blog
Del Club de la Posventa de V.I.
Los talleres de vehículo industrial, insatisfechos con su rentabilidad
Los talleres de vehículo industrial, insatisfechos con su rentabilidad
El mal estado técnico de camiones y autobuses ha generado 556 denuncias de la Guardia Civil en la última campaña de control de la DGT
Un total de 72 camiones fueron inmovilizados durante la última campaña de control y vigilancia del transporte de mercancías y viajeros realizada por la Dirección General de Tráfico en la semana del 13 al 19 de febrero. La acción, desarrollada en el marco de las asociación RoadPol y bajo el nombre de Operación Truck&Bus, supuso el control por parte de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de un total de 22.621 vehículos, entre camiones y autobuses.
El transporte de personas por carretera pierde casi 400 empresas en un año
ANETRA subraya que un total de 384 compañías dedicadas al transporte de personas por carretera han desaparecido en el último año.
Solo dos de cada diez camiones que atiende el taller de V.I. pertenecen a un autónomo
Sólo un 18% de los camiones está ahora en manos de autónomos, mientras que las cooperativas apenas tienen un 3%.
Los mecánicos de autobuses y camiones, inmunes al impacto de la Inteligencia Artificial en el mercado laboral
El sector de la posventa, y en concreto el de la posventa de Vehículo Industrial, de acuerdo con las conclusiones de un reciente estudio de OpenAI, es uno de los que menos se verá afectado por la automatización de tareas que favorece la IA.
¿Cuál es el peso de la mujer en la posventa de V.I.?
La escasez de mujeres en el sector de la automoción va más allá de la falta de conductoras, mecánicas, carroceras o pintoras. Según un análisis del Club de la Posventa de V.I., tampoco son demasiadas las propietarias de talleres de camión o autobús o las dueñas de flotas de vehículos industriales.
La facturación de los talleres de V.I. creció un 6,68% en 2022, hasta los 2.064 millones de euros
El mercado de la posventa del V.I. sigue recuperando el pulso que tenía antes de la pandemia. Según los últimos datos del Club de la Posventa de V.I. los talleres de camión y autobús mejoraron sus ventas un 6,68% en 2022, alcanzando una facturación conjunta de 2.064 millones de euros.
El mercado de los camiones de ocasión crecerá un 1,1 % en 2023 hasta 51.289 unidades
La compraventa de camiones de ocasión es una actividad que genera un importante negocio a los talleres de reparación de vehículo industrial que se encargan de su reacondicionamiento.
El 16 % de los autocares ya no puede acceder a las zonas de bajas emisiones
Las zonas de bajas emisiones (ZBE) y sus restricciones a la circulación de los vehículos más contaminantes, no solo afectan a los turismos particulares, también a camiones y autocares. En el caso de estos últimos, un reciente estudio realizado por la Asociación Nacional de Empresarios de Transporte en Autocares (ANETRA) sobre la antigüedad del parque de este tipo de vehículos ha puesto de manifiesto que casi dos de cada diez ya no pueden circular por estas zonas.
LOGIN SOCIOS
¿QUIERES ASOCIARTE?
Disfruta de la comunidad de profesionales y empresarios de la Posventa del Vehículo Industrial más proactivos del sector, más orientados a compartir conocimiento y generar oportunidades de negocio y de mejora profesional y empresarial.
¿Más información?
Llámanos
91 433 68 44
