Los talleres españoles de vehículo industrial han cerrado los últimos doce meses sin crecimiento en la carga de trabajo, pero con un moderado auge de la cifra de negocio debido al crecimiento de los precios. Esa es la principal conclusión del último informe anual de evolución de mercado elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial. De mayo de 2025 a abril de 2026, los talleres españoles de camión y autobús aumentaron un 0,8% el número de órdenes de reparación en relación a los mismos doce meses anteriores, mientras que su facturación creció un 3,6%, aupada por un incremento de los precios del 2,8%.
Bimestre marzo y abril 2026
Con todo, esta tendencia anual se ve matizada por los resultados obtenidos en el segundo bimestre de 2026, según los últimos datos procesados por el sistema de monitorización del Club. Se aprecia, por un lado, un estancamiento, ya que en marzo y abril de 2026 se redujo en un 0,9% el número de órdenes de reparación en comparación con esos dos mismos meses de 2025. Se constata, asimismo, un crecimiento superior tanto de la facturación como de los precios del taller, que en el bimestre marzo-abril se anotan un alza del 3,3% y del 4,2%, respectivamente, en relación al mismo periodo de 2025.
Según los datos facilitados en la última reunión del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, iniciativa de conocimiento, networking y dinamización del sector, integrada por más de 50 empresas entre constructores de vehículos y fabricantes y distribuidores de recambio, entre mayo de 2025 y abril de 2026, los talleres españoles que mantienen y reparan camiones y autobuses facturaron algo más de 2.347 millones de euros, cuando en los doce meses anteriores habían alcanzado unas ventas cercanas a los 2.266 millones de euros.
Los datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial proceden del análisis de las órdenes de reparación de una muestra de 268 talleres que trabajan el vehículo industrial en España. Esos talleres forman parte del universo de 7.979 talleres que integran la base de datos del Club, entre especialistas y exclusivistas.
¿Qué es el Club de la Posventa de V.I.?
Integrado por más de 50 empresas, entre constructores de vehículos y fabricantes y distribuidores de recambio, es el Club de los profesionales y empresarios de la Posventa del Vehículo Industrial que están convencidos de la fundamental contribución de este sector a la empresa, la economía y la sociedad.
Es una comunidad de profesionales y empresas diseñada para contribuir decisivamente al desarrollo del sector de la Posventa del Vehículo Industrial mediante el despliegue de todas sus capacidades empresariales y el talento de las personas que lo conforman.
Es una potente plataforma de comunicación que facilita la creación de oportunidades de negocio a través de la generación e intercambio de conocimiento, el establecimiento de contactos y relaciones y la construcción de marca personal, profesional y empresarial en la Posventa del Vehículo Industrial.